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亚德客AIRTACSDA20X20-B气缸
AIRTAC气缸特性：
免润滑：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑
缓冲性：除带固定缓冲外，气缸终端还带可调缓冲，使气缸换向时平稳无冲击
安装形式多样：多种安装附件供客户选择
附磁环：气缸活塞上装有一个磁铁，它可触发安装在气缸上的磁性开关感测气缸的运动位置。
超薄型设计，重量轻，设计轻巧安装空间比传统气缸更小，故可安装于空间极小之场合。保养简易，分解容易。
AIRTACSDA20X20-B气缸的安装：
根据气缸的安装件的安装形式，可分为可拆式和固定式气缸。根据气缸安装形式可分为固定式、摆动式、嵌入式、回转气缸四种。
（1） 气缸安装前，应经空载试运转及在1.5倍高工作压力下试压，运转正常和无漏气现象后放可使用。
（2） 汽缸接入管道前，必须清楚管道内赃物，防止杂物进入汽缸内。
（3） 在行程中载荷有变化时，应使用输出力充裕的气缸，并附加缓冲装置。
（4） 缓冲气缸在开始运行前，先把缓冲节流阀拧在节流两较小的位置，然后逐渐开大，直到调到没，满意的缓冲效果
（5） 不使用满行程，特别是当活塞杆伸出时，要使用活塞杆与缸盖相碰。否则，容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。
气缸安装形式应根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。有特殊要求时，应选择相应的特种气缸。
AIRTAC气缸的使用注意事项：
1. 对空气质量的要求
要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不得含有机溶剂的合成油、盐分、腐蚀性气体等，以防缸、阀动作不良。安装前，连接配管内应充分吹洗，不要将灰尘、切削末、密封带碎片等杂质带入缸、阀内。
2. 对使用环境的要求
在灰尘多、有水滴的场所，杆侧应带伸缩防护套，安装时，不要出现拧扭状态。不能使用伸缩防护套的场所，应选用带强力防尘圈的气缸或防水气缸。
3. 关于气缸的润滑
给油润滑气缸，应配置流量合适的油雾器。
4.关于气缸的负载
活塞杆上通常只能承受轴向负载。要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载。有横向负载时，活塞杆上应加导向装置，或选用到导杆气缸
5. 关于气缸的安装
安装固定式气缸时，负载和活塞杆的轴线要*。安装耳环式和耳轴式气缸时，应保证气缸的摆动和负载的摆动在一个平面内。不然，轻则密封件偏磨，造成漏气，使气缸使用寿命降低；重则气缸不动作。有时，气缸还会出现冲击动作，可能造成人身和装置的损伤。
气缸现场安装时，要防止钻孔的切屑末从气缸的进气口混入缸内。
脚座式气缸若在脚座上有定位孔，可用于定位
耳轴式轴承支座的安装面离轴承的距离较大时，要注意安装面的安装螺钉不得受力太大而损坏。
用固定式气缸使连接臂作圆弧运动时，可在臂上开长形孔，所开长形孔应考虑到在导向套上受的横向负载不要超过规定值。
销轴之类的回转要涂上润滑脂，以防止烧结。
耳轴式气缸不要分解，因耳轴轴心与气缸的轴心分解后在组装难以保证配合好，会导致气缸动作不良。
在活塞杆端部旋入螺母或安装附件时，活塞杆必须全部缩回才能进行。对杆不回转型气缸，在活塞杆上安装附件时，应避免在活塞杆上承受旋转力矩。
拧紧配管螺纹时，用力要合适，以免损坏接口螺纹或漏气。
6. 气缸速度的调整
使用速度控制阀进行气缸速度的调整时，其节流阀应从全闭状态逐渐大开，调至所希望的速度。调整圈数不许超过大回转圈数。调整完毕后，将锁母紧固。
7. 气缸的缓冲
气缸的运动能量不能靠气缸*吸收时，应在外部增设缓冲机构或设计缓冲回路。
8. 气缸的维护
缸筒和活塞杆的滑动部位不得受损伤，以防气缸动作不良、损坏活塞杆密封圈等造成漏气。
缓冲阀处应留出适当的维护调整空间，磁性开关等应留出适当的安装调整空间。
气缸若长期放置不用，应一个月动作一次，并涂油保护以防锈。
亚德客AIRTACSDA20X20-B气缸
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（SHAKO），西捷克（CJAC）缓冲器，御豹（CEC）缓冲器,瑞科（ROKO)
英国：诺冠（NORGREN）
美国：ASCO,MAC电磁阀，派克（PARKER）
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