维修及保养之前，须确实关闭电源，并关闭空压气源，确定管路空气无残压存在后，确认安全之情况下才开始执行工作。气缸初期使用时，都涂抹有微量之润滑油，使用一段时间后会逐渐减少，须予适量之润滑，要以实际使用场合来调整，在快速频率作动情形，作润滑油是必要的；润滑油限用ISO-VG32之润滑油，用给油器供给；如需要给油之场合，停止给油没有润滑时，是会导致作动不良的。气缸轴端连接物体之拆装时，必须将气缸推入位时作业，（不可将气缸轴心拉出作拆装旋转动作），并且应该平均受力情况下，均衡锁紧，并...

亚德客AIRTAC电磁阀工作原理：AIRTAC电磁阀是用来控制流体方向的自动化基础元件，属于执行器；通常用于机械控制和工业阀门上面，对介质方向进行控制，从而达到对阀门开关的控制。工作原理：电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械...

三通换向阀基本都包括阀体、阀板座、阀板、气缸，阀体由阀板座分成A、B、C三个与外界相通的空腔，在阀体和阀板座之间装有密封材料，在空腔中的阀板通过连接轴与气缸相连，通过改变阀板位置，改变管路中气体的流动方向；因为经过蓄热体的换热，所以换向阀的工作温度较低，对换向阀的材料无特殊的要求。但因为连续式生产的要求，需要换向阀克服烟气中的粉尘磨损，以及腐蚀性的影响，机械部分需要保证部件频繁的开关造成的磨损，已经要求较高的可靠性和工作寿命。SMC换向阀常见问题换向阀内漏1、阀内漏，阀杆长短...

1、阀内漏，阀杆长短不适。阀内漏的原因：气开阀，阀杆太长和气阀阀杆太短，阀杆向上(或向下)的距离不够，造成阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。解决对策：应缩短(或延长)调节阀阀杆使阀杆长度合适，使其不再内漏。2、填料泄露填料泄露的原因：(1)填料装入填料函以后与阀杆紧密接触，但这种接触并不是非常均匀的，有些部位接触的松，有些部位接触的紧，甚至有些部位没有接触上。(2)阀杆与填料之间存在着相对运动，随着高温高压和渗透性强的介质的影响，造成填料泄露。(3)填料接...

FESTO气缸是活塞式压缩机中组成压缩机容积的主要部分。根据压缩机所要达到的压力、排气量、压缩机的结构方案、压缩气体的种类，制造无杆气缸的材料以及制造厂的习惯等条件，FESTO气缸的结构可以有多种形式，设计无杆气缸的主要要求如下：(1)应具有足够的强度和刚度，工作表面具有良好的耐磨性；(2)要有良好的冷却，工作表面应有良好的润滑状态；(3)尽可能减小无杆气缸内的余隙容积和气体阻力；(4)结合部分的连接和密封要可靠；(5)要有良好的制造工艺性能并且拆装方便；(6)FESTO气缸...

①FESTO气缸装配时混入异物造成伤痕液压缸在总组装前，所有零件必须充分去除毛刺并洗净，零件上带有毛刺或脏物进行安装时，由于"别劲"及零件自重，异物易嵌进缸壁表面，造成伤痕。②FESTO气缸安装零件中发生的伤痕液压缸安装时，活塞及缸盖等零件质量大、尺寸大、惯性大，即使有起重设备辅助安装，由于规定配合间隙都较小，无论怎样均会别劲投入，因此，活塞的端部或缸盖凸台在磕碰缸壁内表面时，极易造成伤痕。解决此问题的方法：对于数量多，上批量的小型产品，安装时采用专制装配导向工具；对重、粗、...

FESTO减压阀故障的主要原因是设计、制造、选择或使用不当造成的。这些故障如不及时消除，就会影响阀门的功效和寿命，甚至不能起到安全保护作用。常见的故障及消除方法如下：泄漏FESTO减压阀在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。其原因有：阀瓣与阀座密封面之间有脏物。可使用提升扳手将阀开启几次，把脏物冲去；密封面损伤。应根据损伤程度，采用研磨或车削后研磨的方法加以修复；阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜，使阀芯与阀瓣错位。应重新装配或更换；弹簧弹性降低或失去...

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸...

从2002年开始销售CA2系列，2005年CA1系列停止生产。CA2系列本体的安装尺寸和CA1系列可以互换。主要的变更有以下几点：1）给油，不给油的统合化。2）缓冲阀的形状变更。3）端盖的外观颜色变更等。关于型号方面、CA1区分给油和不给油，「N」为不给油的型号；CA2没有区分。另外，从2012年8月开始、CA2变更品CA2-Z系列开始销售。

各有什么优缺点，都适合什么场合？一、电动阀使用电机做动力，气动阀使用压缩空气作动力①电动阀的优点：对液体介质和大管径气体效果好，不受气候影响。不受空压气的压力影响，缺点：成本高，再潮湿环境不好②气动阀的优点：对气体介质和小管径液体效果好，成本低，维护方便。缺点：受空气压力波动的影响，在北方冬季易受空压气含水影响，造成传动部分冻结，不动作。二、一般气动要比电动快，电动的都是手电两用的。而气动要手，气两用的价格比较高三、电动阀门用于一些大管径的地方因为气动很难做到，但是电动阀门的...

SMC标准气缸CM2系列单作用气缸是由缸筒、活塞、端盖、活塞杆以及密封件组成的——这也是组成气缸基本的五个部分。1、缸筒气缸缸筒的内径尺寸代表了气缸输出力的大小。活塞如果想要在缸筒内做平稳的往复运动，缸筒的内表面的表面平整度应该就要起码达到Ra0.8um。对于钢管缸筒，其内表面还应该镀一层硬铬，用来减小摩擦阻力与磨损程度，并且能够防止内部锈蚀。缸筒的材质除了应用高碳钢管之外，还可以应用高强度铝合金于黄铜合金。有些小型气缸是使用不锈钢管材料的。附带D系列磁性开关的SMC气缸或者...

减压阀是通过调节将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。那么，应该如何调节减压阀？1、把减压阀下游阀门关闭；2、找到调节压力的地方，顺时针旋转，出口压力变大，逆时针旋转出口压力变小；3、调到...