日本SMC旋转气缸下半程冲击如何解决

    你的旋转气缸是齿轮齿条的，还是叶片的，如果是齿轮齿条的，一般气缸上会附带缓冲器，叶片式没有缓冲器，需要外加缓冲。
有冲击可能有以下原因：
1、气压太高、速度太快，需要调节机台的部件运动速度。
2、负荷太大，惯性作用下产生冲击，要选用大的旋转气缸。
3、缓冲器可能已经失效。
根本的问题是如何消除冲击，如果你感觉气缸没有问题，就安装一个外加的液压缓冲器吧。

天筹(上海)自动化设备有限公司代理品牌：

德国：费斯托（FESTO），安沃驰（AVENTICS），西门子（SIEMENS），倍加福（P+F），施克(SICK）

法国：施耐德（Schneider）

日本：速睦西（SMC），喜开理（CKD），小金井（KOGANEI），富士(FUSHI)气管，黑田精工(KURODA)，匹士克（PISCO），欧姆龙(OMRON),神视(SUNX) ，三丰（Mitutoyo）

韩国:TPC，PMC, 奥托尼克斯（Autonics）

中国台湾:长拓（CHANTO），金器（Mindman），气力可（CHELIC），亚德客（AIRTAC），新恭（SHAKO），西捷克（CJAC）缓冲器，御豹（CEC）缓冲器,瑞科（ROKO)

英国：诺冠（NORGREN）

美国：ASCO,MAC电磁阀，派克（PARKER）